O Nonato Albuquerque, antenadíssimo como sempre, publicou um mapinha onde consta Fortaleza como uma das nove cidades brasileiras que têm ou que terão metrô. Oquei, está no mapa, mas pelo tempo que faz desde que as obras foram iniciadas em 1999, aquilo lá já virou bem dizer uma lenda urbana. Inda mais quando se trata da resolução de um pepinão como esse aí:
A antiga Estação de Arronches, aberta em 1873, hoje Estação Ferroviária de Parangaba, está exatamente no meio do percurso do trem, basta ver pela foto. Uma briga judicial impede a demolição da estação para a construção de um viaduto do Metrofor. O espaço, que já foi utilizado até como galeria de arte numa tentativa de preservação, está sob tombamento provisório pela Prefeitura de Fortaleza. Enquanto isso, as opiniões de moradores que viram o bairro nascer, como o Seu Raimundo e Seu Edmilson, estão divididas.
O primeiro, às vésperas de completar 63 anos, defende a manutenção do prédio como forma de garantir as características do bairro e da cidade. Já Seu Edmilson, aos 65 anos, prefere seguir com o “progresso” que o metrô pode trazer para a região. Para ele, “Parangaba está morta”, o que pode mudar com a conclusão das obras do metrô.
Eu fico pensando que tipo de planejamento é feito em obras como essa que não leva em consideração o que já existe, seja relevante ou não do ponto de vista histórico ou simplesmente sentimental, como muitos querem tratar. E você o que pensa sobre o assunto? A cidade tem o direito de apagar sua memória em favor do “progresso”? Que tipo de importância pode haver num prédio como esse?
